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全国10城区域上市进行中,第三代H6攻入新能源市场

收藏 评论 编辑:李白雷 来源:网络 时间:2022-10-31 12:38

  为了环保和应对石油危机,新能源汽车越来越被看好。目前,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量,越来越多汽车厂商涉足新能源汽车领域,加快研发新能源汽车技术,促进新能源汽车发展,以期在新能源市场竞争中更具优势。哈弗品牌便是如此,所以其果断将定位改为“新能源SUV专家”,并且也为我们带来了第三代H6 DHT-PHEV。

  目前,第三代H6 DHT-PHEV正在进行全国10城区域上市,全新车型共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置,综合补贴后售价为15.98—17.38万元,现在下单还可享多重购车好礼!

  

 

  智能配置丰富,出行体验更省心

  一般来说,新能源车型的智能化程度要高于一般的燃油车,第三代H6 DHT-PHEV作为哈弗品牌进军新能源领域的重磅力作,其智能化表现自然也非常出色。

  具体来看,第三代H6 DHT-PHEV为了给用户带来更加智慧出行体验,其配备了10.25英寸数字仪表+12.3英寸中控屏的组合,不仅科技感十足,而且信息集中显示,可以减少精力分散,让用户行车更安全。再配合上9英寸全彩HUD投屏,可显示导航、ADAS智能驾驶等信息,使得用户无需低头也能对行车信息了如指掌。

  

 

  不仅如此,第三代H6 DHT-PHEV还内置了定制化语音识别系统,无论用户想要开启音乐、导航、天窗,还是拨打电话等,都可以通过语音来操控,非常便捷。值得一提的是,第三代H6 DHT-PHEV还配备了360°全景影像+180°透明车底,能够实时动态显示车身周围的情况,车底也清晰可见,拥有这一功能,用户在出行时将更加具有安全感。

  

 

  出色底盘+专业调校,操控品质远超同级

  燃油时代的哈弗H6驾驶质感就一直备受用户好评,为了延续燃油哈弗H6的出色驾驶质感,第三代H6 DHT-PHEV采用前麦弗逊式,后双叉臂式的四轮独立悬挂系统,调校上更偏乘坐的舒适性,即使行驶在颠簸的砂石路面,依旧可以很好地吸收震动,做到了在保证出色驾乘体验的同时又不缺乏舒适性。

  与一般SUV采用的多连杆后悬架有所不同,第三代H6 DHT-PHEV采用四连杆后独立悬架,其调校水平更优,真正实现了操控稳定性和舒适性完美平衡,全路况均衡表现。与此同时,第三代H6 DHT-PHEV还配备了一套DP电子助力转向系统,在提升整车操控性之余,还能助力电机工作声音被隔绝在驾驶舱外面,为驾乘者提供更静谧的乘坐空间。可以说,在出色悬架和哈弗品牌对底盘的专业调校的加持下,第三代H6 DHT-PHEV驾驶质感丝毫不输燃油车,是同级新能源车型望尘莫及的存在。

  

 

  伴随着汽车行业的转型升级,汽车市场竞争变得日益激烈,想要在全新的新能源赛道占据自己的一席之地,显然需要各大汽车厂商大显身手。哈弗品牌带来的第三代H6 DHT-PHEV,无疑是哈弗品牌的一次小试牛刀,相信凭借出色的实力,未来哈弗品牌在新能源赛道将更具竞争优势。

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